Каталог газ-бензиновых вилочных погрузчиков JAC

Производитель JAC ставит фильтры на погрузчики, поэтому допустимо использование газ-бензинового погрузчика в закрытом хорошо проветриваемом помещении.

Компания JAC Heavy Duty Construction основанная в Китае 2003 г, производит более 200 тысяч погрузчиков в год, а их газ-бензиновые модели являются одними из наиболее популярных на рынке. Цена на автопогрузчики зависит от типа двигателя, устройства, имеющие идентичные технические характеристики, имеют разную цену, вилочные погрузчики с дизельным двигателем или электрические погрузчики будут по цене значительно выше, относительно бензинового погрузчика. Модель JAC CPQD25 с двигателем 2,43 литра и мощностью 37 кВт имеет грузоподъемность до 2,5 тонн с высотой подъема вил 3 метра. Колесная база погрузчика составляет 1,6 метра, длина транспортировщика 2560 мм, ширина 1160 мм, имеет одинарные передние колеса. Бак на 60 л обеспечивает достаточное количество топлива для продолжительной работы на протяжении дня. Максимальная скорость погрузчика 19,5 км/ч. Центр тяжести 500 мм, дорожный просвет 120 мм, компактный размер и радиус поворота 2,3 м дают удобное управление и возможность отлично маневрировать на площадках.

Для того, чтобы подобрать нужный вариант техники, стоит ознакомиться с принципом работы, устройством и особенностями вилочного погрузчика.
Газ в баллоне имеет высокое давление до шестнадцати атмосфер, каждый баллон оснащен датчиком количества газа. Ниже описана поэтапная работа газ-бензинового мотора:

• Газ из баллона попадает в теплообменник, доходит до 75 градусов, и из жидкого превращается в газообразный.
• Газ испаряется, стабилизируется нормальное атмосферное давление
• Газ в соотношении с воздухом из впускного коллектора выходит в тройник
• Следующим этапом газ расходится по камерам карбюратора и приводит в действие поршневую группу, а поршни в свою очередь заставляют работать маховик, таким образом крутящий момент передается в коробку и трансмиссию.

Еще несколько приятных особенностей газ-бензинового мотора:

• экономичность в соотношении с обыкновенным бензиновым мотором
• работает без подзаряда аккумулятора, не нужно искать место, куда установить зарядное устройство для акб
• эксплуатация на продуктовых складах по причине минимального количества выхлопов
• в камере сгорания отсутствует нагар
• стенки цилиндра остаются в смазочных материалах и не смываются

Перед тем как купить газ-бензиновый вилочный погрузчик стоит изучить характеристики различных транспортировщиков, Япония производит погрузчики бренда Nissan, а также двигатели для вилочных погрузчиков под названием GCT Global Component Technologies и двигатели бренда Isuzu, в Германии существует концерн, специализирующийся на складской технике Tisel, Южная Корея создает надежные погрузчики бренда Doosan, популярные сейчас серией PRO-5, и получивший большую известность американский Cat, также имеет широкий ассортимент складской техники. Этим погрузчикам не уступают по качеству, более доступные по цене, китайские вилочные погрузчики производителей EP EQUIPMENT и TRF, страна активно развивает бренды, направленные на производство складской техники.
Для современной складской техники существуют общий вариант правил безопасности, кабина имеет стандарт защиты от опрокидывания. На все вилочные газ-бензиновые погрузчики дополнительно можно установить навесное оборудование, например, поворотный механизм или захват для вил, таким образом увеличивая возможности для работы вилочного погрузчика. Если планируется эксплуатация на неровной поверхности, следует рассмотреть установку пневматических шин, загрязненная поверхность может повредить колеса, поэтому стоит заказать цельнолитые шины. На выбор вилочного погрузчика влияет скорость, которую развивает машина. Подводя итог вышеописанного, можно определить главный фактор, отличия газ-бензинового погрузчика от других видов. Он особенно экономичен, расходы сокращаются благодаря более низкой стоимости газа и цене самой техники.